单车导购丨11.98万起北京现代EO 羿欧，该怎么选？

 

在此之前我们先说下新车的动力、续航和悬架等基本参数，新车的三个版本动力都是一样的，最大功率160kW，并且也都是前驱，这个数据在同级别纯电SUV中算是中规中矩的水平。电池都是弗迪的磷酸铁锂，电池容量64.2kWh，CTLC续航540km，当然也支持快充。悬架方面则为前麦弗逊独立+后五连杆独立的组合。

另外，如果觉得动力和续航还不够，其实官方还给了选装包可选，比如选大电池版，CLTC续航能达到722km（20000元），又比如四驱+大电池+20英寸轮毂（35000元）等等。这里吐槽一下，新车的中低配并没有热泵空调，这个和220V后备箱电源一起选装的话要2000元，要知道热泵空调在国产车上都是标配。下面直接看具体的配置：

首先是指导价为11.98万元的两驱FUN版，它的轮胎尺寸为225/60 R18，同时拥有前排侧气囊、前/后排头部气囊、主动安全系统、前/后驻车雷达、倒车影像、L2级辅助驾驶、无钥匙进入/启动、主动式闭合进气格栅、LED远近光灯/日行灯、自动头灯、车窗一键升降（前排）/防夹手、外后视镜电动调节/折叠/加热/锁车自动折叠、27英寸大屏、8295芯片、真皮多功能方向盘、仿皮材质座椅、主驾电动调节、6喇叭（杜比全景声(Dolby Atmos)）、自动空调、后座出风口等。

这个版本的优势在于该有的都有，像一体式大屏、自动空调、无钥匙进入/启动等等，虽然天窗也要选装，但这个配置其实并不实用，所以也无所谓。当然它的缺点也很多，比如并没有360全景+热泵空调都不支持选装。所以这个版本适合南方的朋友，并且只是用来单纯代步，那么选它也可以。

其次是指导价为12.98万元的SMART版，相比入门版贵了1万元，这个差价之下它多了后排侧气囊、前排中间气囊、360全景+车侧盲区影像、倒车车侧预警系统、车顶行李架、隐藏式电动门把手、前排15W手机无线充电、副驾电动座椅、前排座椅加热等。

这个版本多出的配置，主要有用的就是360全景，前排座椅加热。同时它可以选装热泵空调+后备箱电源（2000）、前排座椅通风（1500）、穹顶全景天窗+电尾门（5000）、高端仿麂皮内饰（1500）。笔者觉得购买这个版本，再加上3500元选择热泵空调+后备箱电源，以及前排座椅通风这两个选装包，那么裸车价就是133500元。这样一来它的整体的配置实用性是最高的，也能符合多数人的日常需求。

最后就是指导价为14.98万元的TECH版，相比中配又贵了2万元，这个价格之下它多了电动后备厢、电动后备厢位置记忆、可开启全景天窗、前排多层隔音玻璃、手势控制、方向盘加热、220V电源、皮/翻毛皮材质混搭座椅、主驾驶腰部支撑/侧翼支撑、前排座椅通风、驾驶位电动座椅记忆、8喇叭（BOSE）、热泵空调、车内PM2.5过滤装置、空气质量监测等。

这个版本没什么太多可选装的动力，基本上都有，不过加上2万后使得它的价格达到了14.98万，这个价格可以买到很多国产纯电紧凑型SUV了，以及一些合资的SUV产品，所以笔者并不推荐。当然，如果认定了这台车，那么这个版本也可以。

写在最后