比亚迪RACCO东京车展首发！首款K-Car空间灵活
设计方面，比亚迪RACCO采用K-EV设计语言，前脸为封闭式格栅，并引入了狭长的圆角矩形的大灯组，小巧而时尚。同时也采用了短前后悬+长轴距的设计，提升了车内的空间表现。
侧面来看，新车采用悬浮式车顶设计，A柱设计有高耸的三角窗，增加了视野宽度，后排配有侧滑门，方便乘客上下车。车尾的设计限于K-Car...
比亚迪汽车展厅
比亚迪亮相2025东京车展，纯电版K-Car全球首发
作为唯一参展的中国汽车品牌，比亚迪此次动作，并非单纯“秀肌肉”，而是其深耕日本市场二十年的一次战略落地。
RACCO的登场，精准踩中了日本汽车市场的核心痛点。在日本，K-Car（轻自动车）是占比最高的单一细分市场，2024年销量达156万辆，占全年汽车总销量的35%，且长期被铃木、本田、大发等本土品牌垄...