
坐进车里,第一感觉就是“大”。车身尺寸够宽裕,三排座椅都真正照顾到了乘坐体验,哪怕满员出行,每个人也都能坐得舒展。座椅支持一键切换多种模式,从日常通勤到周末露营,轻松适配不同场景。尤其喜欢那个迎宾模式,解锁时车身自动下降,老人孩子上车不用再费力抬脚,很贴心。
开起来怎么样?全系标配“易三方”和云辇-A系统,动力响应快,底盘滤震稳,不管是城市通勤还是长途高速,都能给驾驶者足够的信心。转弯半径小,窄路调头也不费劲,对开大车有顾虑的人可以放心。续航方面,纯电230公里足够日常使用,综合续航更是能到1300公里,远门也不用焦虑。

安全一直是大家最关心的。N8L在车身结构和气囊配置上都下了功夫,主动安全技术也跟得上,高速避障、爆胎稳控这些场景都有对应方案,确实让人更安心。
智能方面也没落下,从辅助驾驶到座舱交互,再到和智能家居的联动,N8L试图把“车”打造成一个移动的智能空间。冰箱、吸顶屏、高品质音响,加上“零甲醛”座舱和防晕车系统,带娃出行或者全家旅行,体验感应该会不错。

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