车讯 12月20日,首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝AD0001Z”在重庆诞生,由重庆市公安局交通管理总队正式授予长安汽车,标志着长安汽车率先开启L3级自动驾驶时代。
自2009年组建智能化研发团队以来,长安汽车历经七代技术迭代,以安全为本色,依托自研能力构建起天枢智能技术体系。同时,长安汽车于2014年开始构建驾驶辅助研发能力,2017年开启L3级自动驾驶研发,2021年在深蓝汽车应用,2024年6月成为首批L3级自动驾驶准入和上路通行试点车企,2025年2月成为首个完成产品测试与安全评估的企业,并于今年12月15日正式取得L3级自动驾驶车型产品准入许可,为本次获颁首块L3级自动驾驶专用正式号牌奠定坚实基础。
长安汽车的L3级自动驾驶系统,在行业内率先完成“设计开发-测试验证-质量管理-安全监测-风险与突发事件管理”全生命周期闭环安全体系建设,为L3级自动驾驶提供坚实安全保障,并且通过远超人类驾驶安全数十倍的正向产品设计铸就系统安全锁,保障L3级自动驾驶能够安全可靠落地。

当前,长安L3级自动驾驶系统已在复杂且魔幻的8D重庆真实道路测试,累计已超过500万公里。其中,测试场景要素达到191类,超出国标10倍,极限场景占比36%,场景要素超出国标49%,始终保持“零事故、零违规”的全程纪录。
此次正式获颁首块L3级自动驾驶专用正式号牌,也代表深蓝汽车成为长安汽车天枢智能技术的先锋落地者。其背后,是深蓝汽车深度共享长安汽车研发体系,包括超3000人的顶尖自研团队、集团级云端超强算力驱动的“天枢大模型”、覆盖超10亿公里的真实驾驶数据生态以及统一的开发体系与标准化工具链,确保了从研发到量产的技术同源与高效协同。
这块编号“渝AD0001Z”的L3级自动驾驶专用正式号牌,将率先安装在深蓝汽车产品上,由重庆长安车联科技有限公司作为运营主体,并获准在重庆市内环快速路、新内环快速路(高滩岩立交—赖家桥立交)及渝都大道(人和立交—机场立交)开展上路通行试点。这些路段为重庆市民主要出行道路,其典型的车辆密集拥堵、车流频繁汇入汇出、事故高发、道路施工等复杂路况,将成为长安L3级自动驾驶系统实战训练、迭代升级的最佳“考场”。
在真实城市道路拥堵环境进行试点,不仅检验系统对极端动态环境(如加塞、急刹)的预判与响应能力,接管机制的安全冗余与无缝衔接水平,更可积累长周期、高密度的真实驾驶数据,为长安汽车L3级自动驾驶系统的可靠性与实用性提供无可替代的实践支撑。

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